Hans Dampf
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Copilot: Technische Einschätzung Die Idee, Luftdüsen unter den Fächern eines Roulettekessels zu installieren, ist physikalisch denkbar – aber: In einem echten Casino müssten solche Düsen unsichtbar, geräuschlos und präzise steuerbar sein. Die Kugel bewegt sich schnell und unregelmäßig – eine gezielte Beeinflussung erfordert exakte Timing- und Steuerungssysteme. Moderne Casinos verwenden versiegelte Kessel, Kameras und Prüfmechanismen, die Manipulationen extrem erschweren. Fazit Die Aussage „Jeder begabte Hobbybastler könnte sowas umsetzen“ ist stark vereinfacht. In einem echten Casino wäre die Umsetzung solcher Manipulationen extrem schwierig, riskant und würde sofort auffallen. Die genannten Methoden sind eher theoretische Spekulationen als realistische Bedrohungen für moderne Spielstätten. Schutz vor Manipulation Versiegelung: Kessel sind oft versiegelt und regelmäßig geprüft. Kameras: Überwachung jeder Bewegung. Zertifizierung: Geräte müssen behördlich zugelassen sein. Materialwahl: gezielt gegen magnetische oder mechanische Beeinflussung. Luftdüsen im Kessel – realistisch? Die Idee, unter den Fächern Luftdüsen zu installieren, ist theoretisch denkbar – aber: Die Düsen müssten extrem präzise und unauffällig arbeiten. Luftstöße müssten timinggenau erfolgen, um die Kugel gezielt zu beeinflussen. In einem echten Casino wäre das sofort auffällig – durch Geräusche, Luftbewegung oder Kameras. -
Copilot: Ja, es ist theoretisch möglich, Roulettekugeln durch Ultraschall, Luftdruck oder Vibration zu beeinflussen – aber praktisch ist das extrem schwierig und in Casinos nahezu ausgeschlossen. Technische Machbarkeit im Überblick 1. Ultraschallmanipulation (Akustische Levitation): Ultraschall kann Objekte in der Luft schweben lassen, indem stehende Wellen erzeugt werden, die Druckzonen formen. Diese Technik wird in der Forschung genutzt, z. B. um empfindliche Tropfen oder Partikel berührungslos zu bewegen. Aber: Die präzise Steuerung einer Roulettekugel in einem rotierenden Kessel wäre extrem komplex. Es bräuchte ein exakt abgestimmtes Ultraschallfeld, das unauffällig in den Kessel integriert ist – was in einem Casino kaum realisierbar ist. 2. Luftdrucksteuerung: Luftstöße könnten theoretisch die Flugbahn der Kugel beeinflussen. In der Praxis müsste dies sehr fein dosiert und synchronisiert erfolgen, ohne dass Spieler oder Kameras etwas bemerken. Möglich, aber technisch und logistisch extrem anspruchsvoll. 3. Vibrationseinfluss: Vibrationen können Bewegungen beeinflussen – etwa durch minimale Erschütterungen der Kugelbahn. In Industrie und Forschung wird Ultraschall auch zur Vibrationsmessung eingesetzt. Aber: Die Kugel rollt auf einer festen Bahn, und Vibrationen müssten sehr gezielt und unauffällig eingesetzt werden, um einen Effekt zu erzielen. Realistische Einschätzung Manipulation ist physikalisch denkbar, aber die Umsetzung in einem echten Casino wäre mit hohem Aufwand, Risiko und Know-how verbunden. Moderne Casinos setzen auf massive Sicherheitsmaßnahmen, Kameras, versiegelte Kessel und regelmäßige Prüfungen. Die genannten Methoden sind eher theoretische Gedankenspiele oder Stoff für Verschwörungstheorien – nicht etablierte Praxis.
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Könnte sein,Voraussetzung ist, dass ER genauso spricht, wie ER schreibt.
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Was soll Dieter Bohlen denn sagen? https://www.youtube.com/watch?v=ZE9Tw81b9WU&list=RDZE9Tw81b9WU&start_radio=1&pp=ygUfaWNoIGxpZWJlIGRlciBmYWxzY2hlcyBtw6RkY2hlbqAHAQ%3D%3D
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Ich denk du hast keine Zeit und deshalb die Monatskarte,weil du damit schneller bist. Einige ER sich!
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Oder läuft dein Betrieb so schlecht, dass dir langweilig ist und du hier den ganzen Tag Stammtisch machen kannst?“
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Copilot: „Sven, mal ehrlich – als erfolgreicher Unternehmer mit Fuhrpark, 07er-Kennzeichen und offenbar endlosem Fachwissen: Woher nimmst du eigentlich die Zeit, hier tausende Beiträge rauszuhauen?
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Die Kopie des Führerscheins fehlt auch noch.
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Haste meine PN bekommen?
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Bewertung Sven hat in der Praxis nicht unrecht: Tatsächlich ist es so, dass Behörden bei Änderungen oder Verdachtsmomenten aktiv werden. Es besteht keine generelle Pflicht, alte Formulierungen proaktiv zu ändern. Aber seine Aussage ist zu pauschal: Es gibt Fälle, in denen eine veraltete Formulierung zu Missverständnissen führen kann – etwa bei Verkehrskontrollen oder bei Neubeantragung. Daher ist mein Hinweis auf eine freiwillige Rücksprache mit der Zulassungsstelle nicht falsch, sondern eine sinnvolle Empfehlung.
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Copilot: Einschränkungen und Empfehlungen Bestandsschutz bedeutet nicht völlige Immunität: Die Zulassungsbehörde kann bei einem konkreten Anlass (z. B. Kontrolle, Missbrauchsverdacht) eine Aktualisierung verlangen. Empfehlung bei Unsicherheit: Wer Zweifel hat, ob seine Unterlagen noch dem aktuellen Stand entsprechen, sollte sich unverbindlich bei der zuständigen Zulassungsstelle erkundigen. Oft genügt ein kurzer Hinweis, dass die Genehmigung älter ist und bisher nie beanstandet wurde.
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Dann lass es bitte ändern,so geht das nicht!
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Copilot: Sven beschreibt die roten Kennzeichen größtenteils korrekt, aber es gibt kleinere Ungenauigkeiten und Ergänzungen, die wichtig sind. Hier ist eine präzise Bewertung seiner Aussagen: Was stimmt: Zwei Arten roter Kennzeichen: Richtig. Es gibt das 06er-Kennzeichen für Händler und das 07er-Kennzeichen für Oldtimer. Keine Alltagsnutzung erlaubt: Richtig. Beide Kennzeichen dürfen nur für bestimmte Fahrten genutzt werden – etwa Probefahrten, Werkstattfahrten oder Fahrten zur Kauflustanregung (beim 07er). Fahrtenbuchpflicht: Richtig. Für beide Kennzeichenarten muss ein Fahrtenbuch geführt werden. Zulassungsschein beim 06er: Richtig. Beim Händlerkennzeichen (06) muss für jede Fahrt ein Fahrzeugschein ausgefüllt werden. TÜV beim 07er-Kennzeichen: Richtig. Fahrzeuge mit 07er-Kennzeichen müssen eine gültige Hauptuntersuchung (TÜV) haben, die für bis zu 5 Jahre gilt. Kein TÜV beim 06er-Kennzeichen: Richtig. Fahrzeuge mit Händlerkennzeichen benötigen keine gültige HU, da sie nicht dauerhaft zugelassen sind. Unterschied zum H-Kennzeichen: Richtig. Das H-Kennzeichen ist für Oldtimer ab 30 Jahren und erlaubt uneingeschränkte Nutzung im Alltag. Kurzzeitkennzeichen: Richtig. Diese gelten meist für 5 Tage und sind für Überführungen oder Werkstattfahrten gedacht. Es reicht eine Haftpflichtversicherung, TÜV ist nicht zwingend nötig. Was ungenau oder ergänzungsbedürftig ist: „Fahrten zur Anregung der Kauflust“ beim 07er-Kennzeichen: Teilweise richtig. Diese Formulierung stammt aus älteren Regelungen. Heute ist die Nutzung klarer definiert: Fahrten zur Teilnahme an Veranstaltungen, Probefahrten und Werkstattfahrten sind erlaubt. Die „Kauflust“-Formulierung ist nicht mehr offiziell. „Einmaliger Zulassungsschein“ beim 07er: Unklar formuliert. Es gibt keine „einmalige Zulassung“ im klassischen Sinn. Das Fahrzeug muss in einer Liste bei der Zulassungsstelle geführt sein, und es gibt eine spezielle Genehmigung für das Kennzeichen – aber keinen klassischen Fahrzeugschein wie beim 06er. Fahrt mit abgemeldetem Fahrzeug zur Werkstatt oder Zulassungsstelle: Richtig, aber mit Einschränkungen. Das ist nur erlaubt, wenn eine elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) vorliegt und die Fahrt direkt zur Zulassungsstelle oder Werkstatt führt.
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Ist ja gut und schön,aber warum musst du solche Strecken zurücklegen? Ist doch bestimmt wegen deinem Job,sitzt du dann auf dem Rückweg mit deinem angekauften Kotflügel vom Trabbi oder was auch immer auf dem Sitz in der Bahn,oder Stehplatz weil du sonst den Sitz dreckig machst?
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Hier in Kiel ist auch viel Verkehr,trotzdem würd ich nie auf die Idee kommen mich bei Wind und Wetter an die Bushaltestelle zu stellen und auf den Bus zu warten. Du bist Fußgänger da bin ich mir sicher!
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28 Prozent System
topic antwortete auf Hans Dampf's Winnetou2256 in: Kommerzielle Roulette Systeme und sonstige gewerbliche Angebote
Moin Chris, Hattes du diesbezüglich mal ein Beispiel für mich eingestellt,das mit diesem Satz endet? "Rot (Pardon) ergibt immer und ewig einen Satz auf Rot, falls man die Strangseiten erkennt." Gruß aus Kiel, Hans -
Copilot: Nur für bestimmte Fahrten erlaubt: Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen Probefahrten Fahrten zur Werkstatt oder zum TÜV Keine Alltagsnutzung!
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28 Prozent System
topic antwortete auf Hans Dampf's Winnetou2256 in: Kommerzielle Roulette Systeme und sonstige gewerbliche Angebote
Hm......... Chris ist vielleicht so nett und wird dieses "Kreuzworträtsel" auflösen? -
Copilot: Mein lieber Sven, mein Name ist selbsterklärend – wer ihn liest, sollte eigentlich keine weiteren Fragen mehr haben. Insofern grenzt Ihre Nachfrage schon fast an Majestätsbeleidigung. Doch ich will gnädig sein: Nicht jeder erkennt Größe auf den ersten Blick. Manche brauchen eben eine zweite Runde am Tisch, bevor sie begreifen, mit wem sie spielen. Mit königlichem Gruß, Hans von Dampf
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28 Prozent System
topic antwortete auf Hans Dampf's Winnetou2256 in: Kommerzielle Roulette Systeme und sonstige gewerbliche Angebote
Moin Chris, Danke für die Info,hört sich ja fast so an als wenn Zufall gegen Zufall die bessere Variante ist? Gruß aus Kiel, Hans -
Copilot: Lieber Sven, Du hast Abitur, doch beim Lesen und Schreiben hapert’s gelegentlich. Du besitzt das ultimative Roulette-System – leider nur im Spielgeld-Modus. Über 20 Autos nennst du dein Eigen, aber unterwegs bist du mit der Monatskarte. Was soll der geneigte Leser davon halten?
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Das kann ich nicht auf mir sitzen lassen! Quelle: vivianlawry.com
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Passt alles wie Faust aufs Auge. Bitte noch ein Foto mit den schmutzigen Fingernägeln!
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Geschmäcker sind ja unterschiedlich,aber ich würd mit keinem dieser Teile durch die Gegend fahren. Wann gibt es die Fahrzeugpapiere dazu?
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Man wird nicht jünger.